是臺灣自行車業(yè)界中第一家股票上市公司－－“美利達工業(yè)股份有限公司”在中國大陸?yīng)氋Y的子公司，公司始建于1990年，總投資額1228萬美元，占地面積11萬平方米，擁有一流的自行車生產(chǎn)線，采取比JIS CPSCBS更嚴格的質(zhì)量標準生產(chǎn)，年產(chǎn)量可達180萬臺，所生產(chǎn)的高品質(zhì)系列山地車公路車仿山地車跑車等；自行車運動的環(huán)境和使用者本身的變化是持續(xù)的，因此器材的持續(xù)優(yōu)化和適應(yīng)是必不可少的改裝不應(yīng)被視為終點，而是適應(yīng)變化提升騎行體驗的一種手段綜上所述，美利達斯特拉93的改裝潛力是存在的，但具體改裝方向和深度需根據(jù)個人需求和車輛定位來確定在改裝過程中，應(yīng)保持理性，避免過度投入，并注重個人。

優(yōu)異的力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性，有毒有害和儲存要求高1優(yōu)異的力學(xué)性能斯特拉93具有優(yōu)異的力學(xué)性能，能夠承受高應(yīng)力和高溫環(huán)境2化學(xué)穩(wěn)定性斯特拉93在惡劣環(huán)境下具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，不易被氧化和腐蝕3有毒有害斯特拉93是一種化學(xué)物質(zhì)，具有毒性和刺激性，需要嚴格安全處理4儲存要求。

推薦捷安特scr2，這兩款車售價接近，同樣采用的是鋁合金車架，禧瑪諾claris 2*8變速，不同的是捷安特scr2的剎車為機械碟剎，相較于斯特拉93的圈剎，面對復(fù)雜天氣和地形時也能游刃有余；選擇一款性價比高的公路車，特別是預(yù)算在2500元左右的新手，確實需要謹慎市面上兩千多元的公路車多屬于入門級別，這類車雖然能滿足基本騎行需求，但在舒適性和耐用性上可能有所欠缺為了確保購車體驗，建議優(yōu)先考慮一些知名品牌的中低端型號，如捷安特SCR美利達斯特拉93喜德盛RX200 Pro或RX280等捷。

也是品牌中最受入門車友喜愛的車型的變速前叉?zhèn)鲃犹准扰渲枚际潜容^高端的，既能夠滿足高強度的運動，騎行起來也非常舒適，無論健身還是出行都是不錯的選擇，性價比高，適合用來練手美利達斯特拉94車輛配備了搭配SHIMANOSora變速套件，是美利達新一代超輕全能型公路車的代表，爬坡性能特優(yōu)；看圖 看車架正經(jīng)要騎公路車 或要入門進階的話，斯特拉93或95吧美利達畢竟是國際一線里的，UCI公路車國際鼎級賽事三大環(huán)賽世錦賽古典賽等的常年參與贊助商，有自己的車隊巴林－美利達，雖然是入門級車，但也有多年經(jīng)驗沉淀 千里達 沒法比就是比鳳凰永久飛鴿強斯特拉是標準。

在考量美利達17年斯特拉93和94時，選擇哪個更劃算，需要從長遠角度思考首先，推薦購買價格較低的車型這并非鼓勵貪圖便宜，而是基于兩個可能的情境若你對自己的騎行熱情能持續(xù)下去，未來有換購更高級車型的計劃，購買便宜車款意味著轉(zhuǎn)手時的損失相對較小反之，若騎行興趣可能不會持續(xù)，車子可能會在；對于新手入門公路車的推薦如下3000元預(yù)算斯特拉93這款車配備了r2000套件，雖然可能重量偏重，但對于入門者來說，這并不是主要考慮因素需要注意的是，可能某些尺碼如大號需要等待4000元預(yù)算斯特拉95與斯特拉93相比，斯特拉95采用了碳纖維前叉，使其更加輕便不過，在購買前仍需要親自試騎。