國(guó)內(nèi)航班區(qū)別T1航站樓主要用于四川航空公司的國(guó)內(nèi)航班出發(fā)T2航站樓主要用于除四川航空公司外其他航空公司的國(guó)內(nèi)航班出發(fā)國(guó)際港澳臺(tái)航班T1航站樓還負(fù)責(zé)國(guó)際港澳臺(tái)航班的出發(fā)，這意味著所有國(guó)際或前往港澳臺(tái)地區(qū)的航班都會(huì)在T1航站樓進(jìn)行出發(fā)流程T2航站樓不處理國(guó)際港澳臺(tái)航班綜上所述，雙流機(jī)場(chǎng)的T1和T2航站樓在服務(wù)的航班類型上存在明顯區(qū)別，旅客在出發(fā)前。

雙流機(jī)場(chǎng)T1和T2存在多方面區(qū)別1 運(yùn)營(yíng)航空公司不同T1主要運(yùn)營(yíng)四川航空成都航空，以及部分國(guó)際和地區(qū)航班T2則承擔(dān)了除川航成都航空外的國(guó)內(nèi)其他航空公司航班以及更多國(guó)際航班的運(yùn)營(yíng)2 建筑規(guī)模與設(shè)施布局不同兩者在規(guī)模和內(nèi)部設(shè)施布局上有差異建筑風(fēng)格和空間利用各有特點(diǎn)，候機(jī)區(qū)域商業(yè)設(shè)施。

1 航空公司分布不同 T1航站樓主要服務(wù)于四川航空公司的國(guó)內(nèi)航班，以及國(guó)際港澳臺(tái)航班 T2航站樓主要服務(wù)于除四川航空公司以外的其他航空公司的國(guó)內(nèi)航班2 功能劃分清晰 旅客在出發(fā)前，需根據(jù)自己所乘坐的航空公司航班，選擇對(duì)應(yīng)的航站樓進(jìn)行值機(jī)安檢等流程這種劃分有助于機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)。

1 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)包含兩座航站樓，分別是T1和T2T1航站樓于2004年9月28日開始運(yùn)行，而T2航站樓則在2012年8月9日啟用，稍晚一些2 雙流機(jī)場(chǎng)的T1和T2航站樓服務(wù)的航空公司不同T1主要處理國(guó)際港澳臺(tái)的航班，而T2則主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)航班3 兩個(gè)航站樓的建筑面積也有所區(qū)別T1航站樓的。

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)四川省成都市雙流縣北部，距離市中心約16公里機(jī)場(chǎng)主要分為T1和T2兩個(gè)航站樓，分別服務(wù)于不同類型的航班T1航站樓目前是四川航空和國(guó)際航班的專屬區(qū)域，而T2航站樓則主要接待除四川航空外的國(guó)內(nèi)航班作為中國(guó)中西部最繁忙的民用機(jī)場(chǎng)之一，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)不僅是西南地區(qū)的航空。

雙流機(jī)場(chǎng)T1和T2的主要區(qū)別如下航空公司分配T1航站樓主要用于四川航空公司的國(guó)內(nèi)航班出發(fā)，以及國(guó)際港澳臺(tái)航班的出發(fā)T2航站樓主要用于除四川航空公司外的其他航空公司航班出發(fā)航班類型T1航站樓涉及國(guó)內(nèi)航班及國(guó)際港澳臺(tái)航班T2航站樓主要涉及國(guó)內(nèi)航班總結(jié)雙流機(jī)場(chǎng)的T1和T2航站。

雙流機(jī)場(chǎng)所代表的就是成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在這個(gè)機(jī)場(chǎng)之中有兩座航站樓，分別是t1和t2航站樓，那么雙流機(jī)場(chǎng)t1和t2的區(qū)別是什么1運(yùn)行時(shí)間不同，雙流機(jī)場(chǎng)t1航站樓的運(yùn)行時(shí)間是2004年9月28日對(duì)于t2航站樓來說，運(yùn)行的時(shí)間是在2012年8月9日，稍微要早一點(diǎn)2航空公司不同，目前在雙流機(jī)場(chǎng)的t1航站樓，最主要包含。

雙流國(guó)內(nèi)航班在T2航站樓成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)四川成都，前身是1938年始建的成都雙桂寺機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)有T1和T2兩座航站樓，T1航站樓主要負(fù)責(zé)國(guó)際航班及一部分國(guó)內(nèi)航班，T2主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)航班雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一，是中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的航空樞紐和客貨集散地截至2019年9月，成都雙流國(guó)際。

1雙流機(jī)場(chǎng)t1t2是兩個(gè)航站樓，乘坐四川航空公司3U航班的旅客，在T1航站樓國(guó)內(nèi)出發(fā)，乘坐其他航空公司航班的旅客，在T2航站樓出發(fā)乘坐國(guó)際港澳臺(tái)航班的旅客，在T1航站樓國(guó)際港澳臺(tái)航班出發(fā)2成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)成都市雙流區(qū)中心城區(qū)西南方向，距離成都市區(qū)16公里，地理坐標(biāo)為東經(jīng)。

國(guó)內(nèi)航班的區(qū)別乘坐四川航空公司3U航班的旅客，在T1航站樓國(guó)內(nèi)出發(fā)，乘坐其他航空公司航班的旅客，在T2航站樓出發(fā)國(guó)際港澳臺(tái)航班的區(qū)別乘坐國(guó)際港澳臺(tái)航班的旅客，在T1國(guó)際港澳臺(tái)航班出發(fā)故只要是國(guó)際班機(jī)或川航的班機(jī)就去T1，國(guó)內(nèi)的其他航空公司國(guó)航南航等等就去T2成都雙流機(jī)。

1雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)_1_2是什么意思2雙流國(guó)內(nèi)航班在t1還是t23成都雙牛機(jī)場(chǎng)T1和T2的區(qū)別4成都t1和t2航站樓區(qū)別是什么5雙流機(jī)場(chǎng)t1和t2互通嗎？雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)_1_2是什么意思雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的T1和T2指的是雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的T1和T2航站樓截至2020年1月，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)有2座航站樓，候機(jī)面積50。

時(shí)間不同航班不同1運(yùn)行時(shí)間不同雙流機(jī)場(chǎng)t1航站樓的運(yùn)行時(shí)間是2004年9月28日t2航站樓運(yùn)行的時(shí)間是在2012年8月9日2航班不同雙流機(jī)場(chǎng)的t1航站樓包含的航空公司就是以國(guó)際以及港澳臺(tái)的航班為主，t2航站樓都是國(guó)內(nèi)航班。

雙流機(jī)場(chǎng)的T1和T2航站樓都有買票服務(wù)，但具體選擇哪一端取決于你的航班需求T1航站樓主要服務(wù)于川航和國(guó)際航班，如果你的航班屬于這兩類，建議前往T1辦理登機(jī)手續(xù)和購票而T2航站樓則主要服務(wù)于除川航和國(guó)際航班外的其他國(guó)內(nèi)航班，如果你的目的地是國(guó)內(nèi)其他城市，那么T2會(huì)是更好的選擇無論你在哪個(gè)。

T1T2代表的是航站樓，以成都雙流機(jī)場(chǎng)T1T2國(guó)內(nèi)出發(fā)為例解釋說明T1航站樓，A指廊將供國(guó)際航線使用，未來從成都出發(fā)飛國(guó)際航線的旅客，都將在這里辦理進(jìn)出港乘機(jī)候機(jī)手續(xù)川航海航春秋航空等則將“駐扎”在T1航站樓的BC指廊T2航站樓，“國(guó)航系”三家航空公司國(guó)航山東航空以及深圳航空。

1 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航班主要使用T2航站樓2 該機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)四川省成都市，最初建于1938年，名為成都雙桂寺機(jī)場(chǎng)3 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有T1和T2兩座航站樓，其中T1主要用于國(guó)際航班和部分國(guó)內(nèi)航班，而T2主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)航班4 作為中國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)是內(nèi)陸地區(qū)的航空樞紐。

成都雙流機(jī)場(chǎng)有2個(gè)航站樓截止2023年，成都雙流機(jī)場(chǎng)有兩個(gè)航站樓，分別是T1航站樓和T2航站樓這兩個(gè)航站樓提供國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班服務(wù)T1航站樓主要用于國(guó)內(nèi)航班，而T2航站樓則專門用于國(guó)際航班兩個(gè)航站樓之間可以通過人行天橋或擺渡巴士進(jìn)行聯(lián)系在前往機(jī)場(chǎng)時(shí)，需要提前確認(rèn)所乘坐的航班起降的航站。

作用區(qū)分T1航站樓為國(guó)內(nèi)地區(qū)和國(guó)際航線綜合用航站樓T2是國(guó)內(nèi)航線專用航站樓結(jié)構(gòu)區(qū)分T1航站樓地上主體4層，局部有4層上夾層，地下1層值機(jī)大廳位于4樓，3樓為候機(jī)層，2樓為到達(dá)層，1樓為行李分揀層T2航站樓平面中部為中央大廳，三邊為指廊，地上主體5層成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)。