堅(jiān)信高階自動駕駛5年內(nèi)落地 當(dāng)然，在業(yè)界對5年內(nèi)自動駕駛的發(fā)展持樂觀態(tài)度也是有的 比如在3月31日的XNXP技術(shù)分享會上，小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙對其XNGP智駕輔助功能前景表示樂觀，認(rèn)為在完全無人駕駛落地之前，具備全場景智能輔助駕駛能力的XNGP將是輔助駕駛的終極產(chǎn)品形態(tài)2024年，完全形態(tài)的XNGP系統(tǒng)將不依賴高。

計(jì)算與融合能力強(qiáng)部分汽車建立中央算力平臺實(shí)現(xiàn)中心計(jì)算化，還搭載千兆以太網(wǎng)絡(luò)作為內(nèi)部傳輸總線構(gòu)架，為智能駕駛等提供高性能算力應(yīng)用場景包括交通擁堵長途旅行城市內(nèi)短距離運(yùn)輸?shù)?，能提高交通效率減輕駕駛員負(fù)擔(dān)減少擁堵和污染局限性當(dāng)前車企所能實(shí)現(xiàn)的“智駕”還達(dá)不到無人駕駛安全級別，距離。