推重比對(duì)于動(dòng)力輸出的實(shí)際感受也影響很大，兩臺(tái)車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一樣，整車(chē)重量不一樣，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力肯定也有差異最后就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教和匹配汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)重要參數(shù)，一個(gè)是馬力，一個(gè)是扭矩，馬力是指汽車(chē)能跑到的最高時(shí)速，一般來(lái)說(shuō)馬力越大極速越大，比如說(shuō)普通轎車(chē)的馬力一般是200匹左右；汽車(chē)扭矩的相關(guān)知識(shí) 1汽車(chē)扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力很重要的指標(biāo)，指的是活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)往復(fù)一次做的功2汽車(chē)從靜止起步和低速再加速的能力上，都與扭矩有著很大的關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)扭數(shù)大，低速行駛時(shí)才會(huì)顯得更加穩(wěn)定，在加速度的時(shí)候也會(huì)越快3汽車(chē)扭矩不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中重要的參考指數(shù)，在汽車(chē)。

汽車(chē)的扭矩是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，它是汽車(chē)動(dòng)力的重要指標(biāo)之一以下是關(guān)于汽車(chē)扭矩的詳細(xì)解釋直接影響汽車(chē)性能扭矩的大小直接影響汽車(chē)的爬坡能力和加速性能扭矩越大，汽車(chē)在行駛過(guò)程中所能產(chǎn)生的加速度就越大，動(dòng)力越足單位表示扭矩的單位通常是牛米N·m，也可以表示為英制的磅；汽車(chē)的扭矩是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，通俗來(lái)說(shuō)就是汽車(chē)的瞬間爆發(fā)力以下是對(duì)汽車(chē)扭矩的詳細(xì)解釋1 扭矩與汽車(chē)動(dòng)力的關(guān)系 爬坡與載重能力汽車(chē)扭矩越大，其輸出的力矩就越大，這意味著汽車(chē)在上坡路或者是起步時(shí)，動(dòng)力會(huì)更好同時(shí)，扭矩大的汽車(chē)能承載的重量也會(huì)相應(yīng)增加因此，扭矩大的汽車(chē)在爬坡和載重方面表現(xiàn)更佳；汽車(chē)扭力是指發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的扭矩，通俗地說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的力量或動(dòng)力它在汽車(chē)的行駛過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用汽車(chē)扭力的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面一驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn) 扭力是汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力來(lái)源當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生扭力這種力量通過(guò)傳動(dòng)；汽車(chē)扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的旋轉(zhuǎn)力量在功率固定的情況下，扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，即轉(zhuǎn)速越快，扭矩越小轉(zhuǎn)速越慢，扭矩越大這反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力扭矩的大小對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)有著重要影響，特別是百公里加速時(shí)間，是衡量車(chē)輛性能的關(guān)鍵指標(biāo)在排量相同的情況下，扭矩越大；馬力和扭矩的區(qū)別在于，馬力決定車(chē)輛的加速能力，而扭矩決定車(chē)輛的負(fù)載能力加速性能的好壞，主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力車(chē)輛在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出足夠的能量來(lái)克服摩擦力空氣阻力等，從而推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)而負(fù)載能力的強(qiáng)弱，則取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩車(chē)輛需要足夠的扭矩來(lái)克服路面的摩擦力爬坡力等，以保；汽車(chē)的扭矩是指引擎產(chǎn)生的力矩大小，馬力是用來(lái)描述動(dòng)力的單位以下是關(guān)于扭矩和馬力的詳細(xì)解釋扭矩 定義扭矩是指引擎產(chǎn)生的力矩大小，通常以牛頓米作為單位 作用扭矩是汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源之一，主要影響汽車(chē)的啟動(dòng)加速和爬坡能力扭矩越大，這些動(dòng)力表現(xiàn)就越好 重要性扭矩是評(píng)價(jià)汽車(chē)實(shí)力的一項(xiàng)；汽車(chē)的扭矩到底是什么？ 很多自認(rèn)為懂一點(diǎn)汽車(chē)知識(shí)的人買(mǎi)車(chē)喜歡看，馬力扭矩等數(shù)據(jù)，有些人只是道聽(tīng)途說(shuō)，不知道什么是馬力和扭矩，取決于扭矩的車(chē)輛加速是常見(jiàn)且重要的啟動(dòng)時(shí)更大的扭矩可以使啟動(dòng)更快，并且在旅途中不會(huì)感到結(jié)實(shí)，加速時(shí)扭矩越大，車(chē)速越高，扭矩越大的車(chē)后推感越強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)，大扭矩可以使超車(chē)更快。

在汽車(chē)領(lǐng)域中，扭矩是一個(gè)核心概念，它指的是一種能使物體旋轉(zhuǎn)的力矩具體到發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩是從曲軸端輸出的力矩，反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出能力在功率恒定的條件下，扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速呈反比關(guān)系，即轉(zhuǎn)速越快，扭矩越小反之，轉(zhuǎn)速越慢，扭矩越大這一特性決定了汽車(chē)在不同速度下的負(fù)載能力，是評(píng)估汽車(chē)；汽車(chē)動(dòng)力是看功率也看扭矩功率可以決定一輛車(chē)的最高時(shí)速有多少，扭矩能夠決定一輛車(chē)提速能夠有多快扭矩主要是體現(xiàn)一臺(tái)汽車(chē)的力量大小，它的單位是牛·米N·m舉個(gè)通俗易懂的例子有兩個(gè)人，A用盡全力最大能拿起50kg的啞鈴，B同樣用盡全力最大卻只能拿起25kg的啞鈴，那么可以說(shuō)明A的力氣要比。

扭矩的重要性不言而喻，它直接關(guān)系到汽車(chē)的負(fù)載能力和性能表現(xiàn)扭矩越大，汽車(chē)能夠承受的重量或牽引力就越大，意味著汽車(chē)在行駛中可以更有力地推動(dòng)負(fù)載，無(wú)論是爬坡還是加速，都能體現(xiàn)出更卓越的性能因此，扭矩?cái)?shù)值是評(píng)價(jià)一輛車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁與否的重要參數(shù)扭矩的高低，直接影響了汽車(chē)在實(shí)際駕駛中的表現(xiàn)；渦輪增壓技術(shù)的提升汽車(chē)制造商經(jīng)常利用渦輪增壓技術(shù)來(lái)提升扭矩通過(guò)增加進(jìn)氣量，提高燃油與空氣的混合比例，每次燃燒釋放的能量增大，從而達(dá)到提升扭矩的目的這種方法在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，有效地提升了車(chē)輛的動(dòng)力性能綜上所述，馬力和扭矩是衡量汽車(chē)動(dòng)力性能的兩個(gè)重要參數(shù)，它們共同決定了車(chē)輛的性能表現(xiàn)；汽車(chē)的扭矩就是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩以下是對(duì)汽車(chē)扭矩的詳細(xì)解釋扭矩的定義扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力，對(duì)于汽車(chē)而言，它反映了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量大小扭矩越大，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下所能產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩越大扭矩與車(chē)輛性能的關(guān)系扭矩對(duì)汽車(chē)的爬坡起步以及加速等性能有著直接的影響；扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速密切相關(guān)曲軸轉(zhuǎn)速變化越快，輸出的扭矩也就越大當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，扭矩會(huì)達(dá)到最大值，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率也達(dá)到了最大值扭矩對(duì)汽車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)的影響扭矩的大小直接影響汽車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)，包括加速性能和爬坡能力扭矩越大，汽車(chē)的加速性能就越好。